芝能科技出品 特斯拉于2025年在奥斯汀试点推出Robotaxi服务，FSD体系向无人驾驭商业化迈出要害一步。 从现在很多测验的车辆行为表现、功用细节与乘客反应来看，其技能老练度与特斯拉长期以来在交际渠道声称的“抱负”之间仍存在十分显着距离

　　作者 白 祺 修改 章涟漪 我国车企卷价格、卷装备，正在催生本乡上游细分供应链企业的生长、老练。 比方空气悬挂，再比方用户眼前的HUD（昂首显现）玩家。 最近传来的音讯是，国内头部HUD供货商泽景科技向港交所递送招股书

　　近来，抱负轿车 CEO 李想因 2024 年 “年薪 6.39 亿” 引发热议。媒体对此与抱负轿车进行核实，抱负轿车回应称，这一说法不精确，李想实践薪酬为 266 万元。6 亿高薪仅仅账面数字工作起源于我们重视了依据抱负轿车 2024 年财报，发现李想薪资各式各样加和有 6.39 亿元

　　当下智能轿车赛道已经卷出新高度，车企的战场早已不再局限于传统的冰箱、彩电、沙发装备，而是把战火烧到了更硬核的 AI 交互战场。 近来，XR Vision Pro 曝出猛料：抱负轿车疑似在招募AI智能眼镜相关的产品司理和技能，或标明现在抱负轿车在布局AI智能眼镜范畴

　　划要点：VLA司机大模型 ” 作者｜王磊 修改｜秦章勇 抱负的AI Talk 第二季，时隔130天后，总算回归。 最新一季访谈中，李想不只谈到了对AI的最新考虑，以及当下辅佐驾驭的状况，还触及了DeepSeek、特斯拉、苹果等很多AI公司

　　全部为了「多终端共同体会」和「用户数据闭环」。 曩昔三年，大模型带来了对话式 AI 的全新体会，也带来了一股 Web 产品的复古潮，就连诞生于移动 APP 年代的字节跳动，都给「豆包」开发了网页版。事实上，现在简直一切干流大模型，都开发了自己的网页版来供给大模型的对线

　　我国车企AI年代的整车操作体系：蔚来「SkyOS·天枢」和抱负星环OS

　　芝能科技出品 蔚来的「SkyOS天枢」整车全域操作体系和抱负星环OS，标志着我国车企把握全球抢先的整车操作体系。 从这个意义上来说，这两个整车操作体系代替了国外AUTOSAR等传统体系，成为AI年代智能电动轿车的技能底座

　　文 ｜李永华来历 ｜ 智能相对论亚马逊总裁杰夫·贝索斯从来就没谈过战略，在解说亚马逊的光辉时，他仅仅说：“把一切事物All in在不变的事物上”。贝索斯解说，亚马逊“不变”的事物是“使用者实在的体会”，那些杂乱的渠道运营都环绕这个不变的“使用者实在的体会”进行，带来更低的价格、更快的配送、更无限的挑选等